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填海工地攪拌車

服務(wù)保障:

  • 認(rèn)證商家
  • 原廠保證
  • 售后無憂
  • 買專用車就上隨州市烈山專用汽車有限公司!
    • 車輛底盤DFS5160GLJ
    • 容積7900
    • 排放標(biāo)準(zhǔn)國六
    • 發(fā)車方式來公司自提,公司送車上門
    • 分期付款首付20%~80%,即可提車
    • 售后服務(wù)全國服務(wù)站聯(lián)保

    銷售熱線:138-8688-7089

    經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家
    所在地區(qū):湖北 隨州

    榜入選{混凝土攪拌車熱度榜}
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                       填海工地攪拌車|海島工地攪拌車|東風(fēng)六驅(qū)越野攪拌車

      填海工地攪拌車|海島工地攪拌車也叫東風(fēng)六驅(qū)越野攪拌車、沙漠越野攪拌車,主要適用于沙漠地、戈壁灘、海沙灘、海島、填海造地建設(shè)混凝土攪拌,普通的攪拌車輪胎著地面積太窄,陷進(jìn)沙窩里一般無法行駛,而海島工地攪拌車最大的優(yōu)勢是寬型沙漠越野輪胎,著地面積大,六個輪子都能驅(qū)動前進(jìn),變速箱帶有高低檔,爬坡越野性能強(qiáng)。本廠海島造地工程攪拌車先后出口于文萊、馬來西亞等島嶼國家,在海島上填海造地、工地建設(shè)混凝土攪拌,所以也叫海島工程攪拌車、填海造地越野攪拌車。廠家直銷訂購熱線:138 8688 7089.

      型號:DFS5160GLJ

      驅(qū)動型式:6×6

      總質(zhì)量(Kg):16050

      額定載質(zhì)量(Kg):7900

      整備質(zhì)量(Kg) :7955

      最高車速(Km/h):90

      外形尺寸(mm) 長:7760 寬:2500 高:2845

      車箱內(nèi)部尺寸(mm) 長:4850 寬:2300 高(邊板/欄板):600/800

      軸距(mm) :3500+1250

      輪距(前/后)(mm):1916/1876

      接近角/離去角(0):35/34

      發(fā)動機(jī)廠家:東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

      發(fā)動機(jī)型式:六缸、直列、水冷、四沖程、增壓柴油機(jī)

      發(fā)動機(jī)型號:ISDe185 40

      發(fā)動機(jī)排量(L):5.88

      最大功率(Kw)/(r/min) 140/1500

      最大扭矩(N.m)/(r/min):630/1700

      離合器 :Φ350mm膜片

      變速器 :韶齒六檔機(jī)械式變速箱

      分動器 :氣動機(jī)械式、帶高低速

      前橋:4.1噸級前橋

      中、后橋:4.4噸級東風(fēng)單級減速雙后橋

      轉(zhuǎn)向器 :整體式動力轉(zhuǎn)向機(jī)

      輪胎:12.5R20鋼絲子午線越野花紋加寬型輪胎

      氣壓:公路——450kpa 越野——350kpa

      輪輞:9.00-20

      車架斷面尺寸(mm) :250×80×12(6+6)

      限定工況油耗(L/100km) :26.5

      最大爬坡度(滿載無拖掛):60

      最小轉(zhuǎn)彎直徑(m) :18.8

      最小離地間隙(mm) :305

      駕駛室 :平頭一排半駕駛室

      燃油箱(L) :350

      沙漠越野攪拌車|六驅(qū)越野攪拌車出口口整車技術(shù)參數(shù)如下:

      設(shè)備照片見下圖:Photos of equipment (see below)

      東風(fēng)牌EQ5250GJBF型混凝土攪拌運(yùn)輸車

      Dongfeng EQ5250GJBF type concrete mixer truck

      【主要技術(shù)參數(shù)】The main technical parameters

      產(chǎn)品商標(biāo)

      The product trademark

      東風(fēng)牌

      Dongfeng brand

      產(chǎn)品名稱

      Product name

      EQ5250GJBF型混凝土攪拌運(yùn)輸車

      EQ5250GJBF type concrete mixer truck

      總質(zhì)量(Kg) GVW

      24900

      罐體容積(m3) Tank volume (M3)

       5.52

      額定載質(zhì)量(Kg) Rated loading capacity

      11805

      外形尺寸(mm) Overall dimensions

      8700×2500×3760

      整備質(zhì)量(Kg) Mass in working order

      12900

      駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) The cab has a capacity (person)

      3

      接近角/離去角(°)

      Approach / departure angle (DEG)

      34/15,34/13

      前懸/后懸(mm)

       F/R mounting

      1250/2300,1250/2850

      軸數(shù)The number of axles

      3

      軸距(mm) Whell base

      3500+1250

      軸荷(Kg) The axle load (Kg)

      7000/17900(并裝雙軸)(and biaxial loading)

      最高車速(Km/h) The maximum speed (Km/h)

      85

      攪拌容積5.52立方米。整車外形長度尺寸、接近角/離去角及前懸/后懸一一對應(yīng)。護(hù)欄材質(zhì):Q235-A,與車架螺栓連接。后部防護(hù)斷面尺寸(高×寬)為110×55 (mm),離地高度540mm。該車已安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。(尺寸參數(shù)的變化對質(zhì)量參數(shù)的變化影響小于3%,忽略不計。)

      The mixing volume of 5.52 cubic meters. The vehicle shape length size, angle of approach / departure angle and front suspension / rear one one corresponding. The fence material: Q235-A, connected with the frame bolt. At the back of the protective section size (height * width) of 110 x 55 (mm), from the ground level 540mm. The car has been installed running recorder with satellite positioning function. (change in dimensions of variation of parameters on the quality parameters of the effect is less than 3%, negligible. )

      【底盤技術(shù)參數(shù)】[Chassis technical parameters]

      底盤型號

      Chassis model

      EQ1250GFJ3

      底盤名稱

      The chassis name

      載貨汽車底盤(二類)

      載貨汽車底盤(二類)Truck chassis (class of two)

      商標(biāo)名稱

      東風(fēng)牌

      生產(chǎn)企業(yè)

      東風(fēng)汽車公司

      外形尺寸(mm)

       

      Overall dimensions 7500,7565×2470×2740

      輪胎數(shù)

      Number of tire

      6

      接近角/離去角(°) Approach / departure angle (DEG)

      35/36,38/36 

      輪胎規(guī)格

      Tire specifications

      Tire specification

      12.5R20

      鋼板彈簧片數(shù)Number of spring steel

      10/12  

      前輪距(mm) F track base

       

      1916

      燃料種類Fuel

      Diesel oil柴油

      后輪距(mm) R track base

      1876/1876

      排放標(biāo)準(zhǔn)

      Emission standard

      GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005    GB17691-2005 China IV, GB3847-2005

      發(fā)動機(jī)型號

      發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

      排量(ml)

      功率(Kw)

      Engine type

       ISDe185 40

      東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.

      Exhaust

      6700

      Hp

      136

      混凝土攪拌運(yùn)輸車整車結(jié)構(gòu)及工作原理介紹:

      Introduction of concrete stirring transport vehicle structure and working principle:

      1.整車結(jié)構(gòu)示意圖:

      1.Schematic diagram of the vehicle structure:

      我公司混凝土攪拌運(yùn)輸車是在二類底盤的基礎(chǔ)上通過加裝專用裝置改裝而成,整車結(jié)構(gòu)主要有以下部分組成(如下圖)

      My company concrete stirring transport vehicle is additionally provided with a special device based on two type chassis on the converted, the vehicle structure is composed of three parts (the following chart)

      1. Chassis   2. Hydraulic system 3. Waterway system   4.Frame  5.Stirring device  6.Control system   7.The feed hopper   8. Hopper  9.The lifting device  10.The main channel  11.Side groove

      混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車變速箱取力器取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,利用攪拌筒內(nèi)置的葉片不斷的對混凝土進(jìn)行強(qiáng)制攪動,使它在一定的時間內(nèi)(最長不超過90分鐘)不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象,從而使攪拌運(yùn)輸車到達(dá)工地后還能滿足使用要求。攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。

      Concrete mixing transport vehicle using the main vehicle transmission power take power. A force taking device function is through the manipulation of power taking switch will be removed by the engine power, the hydraulic system to drive the mixing drum, stirring drum positive rotation in the feed and transportation process, in order to feed and to concrete mixing, reverse rotation during discharging, work in the end is cut off after connected with a power engine.

      混凝土攪拌運(yùn)輸車的用途:

      Concrete mixing use of transport vehicle:

      混泥土攪拌車主要用途是把混凝土攪拌機(jī)里攪拌好的混凝土或砂漿運(yùn)送到施工現(xiàn)場,由于混凝土攪拌車的攪拌罐是可調(diào)速旋轉(zhuǎn)攪拌的,因此混凝土用攪拌車運(yùn)送就能最大限度的保證在運(yùn)送規(guī)定距離和時間內(nèi)不離析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性.

      Concrete mixer is mainly used to transport concrete blender good concrete or mortar to the construction site, the mixing tank of concrete mixing truck is the adjustable rotary stirring, therefore the concrete with mixer car transport can maximally ensure the regulations of transport distance and time no segregation, coarse aggregate sedimentation, maintain good workability.

      混泥土攪拌車多用于商混站和大型工程的施工.必須配有能讓罐車自由通過并接料的高架式攪拌站(機(jī)).

      Concrete mixer used for mixing station and large engineering construction business. Must be equipped with can make the tank car free through and elevated receiving mixing station (machine).

      另外混凝土攪拌車還有一個捎帶用途就是能運(yùn)送與荷載混凝土同等方量的水.

      In addition, concrete mixer truck and a piggyback uses are capable of carrying and loading concrete equivalent square amount of water.

       

      沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用說明

       沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車整車結(jié)構(gòu)及工作原理介紹

      一、     整車結(jié)構(gòu)示意圖

        我公司混凝土攪拌運(yùn)輸車是在二類底盤的基礎(chǔ)上通過加裝專用裝置改裝而成,混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。整車結(jié)構(gòu)主要有以下部分(圖一)

      二、攪拌車攪拌筒

      密封管 A 為漏斗狀,口徑大,能保證順利進(jìn)料,防止混凝土溢出.
      葉片 B 呈曲面狀,有助于低坍落度混凝土出料性能.
      拌葉 C 具有良好的攪拌性能,有利于保持預(yù)拌混凝土的質(zhì)量.
      封頭板 D為高強(qiáng)度鋼板整體滾軋,和封頭加強(qiáng)板焊接后具有可靠的鋼度.
      拌筒殼體 E 和各類葉片均由攪拌車專用高強(qiáng)度耐磨鋼板制成,具有極高的耐磨性.
      拌筒滾道 F 整體軋制,具有良好的耐磨性能,滾道用于支撐拌筒于托輪上.
      連接法蘭 G與減速箱連接,支撐拌筒于機(jī)架上. 檢修孔H用于緊急檢修用
         

       三、沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車液壓傳動系統(tǒng):



      1.發(fā)動機(jī) 2.傳動軸 3.液壓泵 4.過濾器 5.油箱 6.冷卻器 7.馬達(dá) 8.減速機(jī) 9.攪拌筒
        如上圖所示,傳動系統(tǒng)采用原車發(fā)動機(jī)取力方式,即通過底盤發(fā)動機(jī)后輸出取力,將動力經(jīng)萬向傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵,液壓泵的高壓油驅(qū)動定量柱塞馬達(dá),液壓馬達(dá)將動力傳遞到減速器上并驅(qū)動攪拌筒作正向或反向旋轉(zhuǎn),實現(xiàn)進(jìn)料攪動,攪拌或出料.減速器的輸出法蘭可在±6°的范圍偏轉(zhuǎn),能補(bǔ)償攪拌筒軸線的移位,保證攪拌筒的驅(qū)動不受汽車行使過程中扭曲變形的影響.
      液壓系統(tǒng)為閉式回路,主要由液壓泵.液壓馬達(dá).濾清器.高壓油管.低壓油管等元件組成.液壓泵上設(shè)有手動伺服調(diào)節(jié)手柄,可以調(diào)節(jié)液壓油的流量及流向,從而控制拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速.
         液壓系統(tǒng)所能使用的液壓油請參見液壓件配套供應(yīng)商提供的液壓系統(tǒng)要求
         (1)卸料槽:使混凝土朝所要求的方向泄出.



       (2)加長槽
      延長主卸料槽的長度.
       (3)加長槽鎖柄
      當(dāng)卸料槽接長時固定用.(使用方法)接長時,拉下鎖柄鎖緊.
      (4)卸料槽鎖柄
      卸料槽不工作時鎖定.(使用方法)卸料槽不工作時,將其朝里一推,便會自動鎖定,撳下鎖柄,即可將卸料槽拉出.
      (5)支撐定位手柄
      將上.下位移后的卸料槽固定.(使用方法)撳下柄桿,即可解除固定.
      (6)卸料槽支撐裝置
      支撐卸料槽.調(diào)節(jié)卸料槽槽口的上.下位移. (用彈簧平衡,位移時輕巧省力.)
      (7)旋轉(zhuǎn)限位手柄
      將轉(zhuǎn)至任一位置的卸料槽鎖定. (使用方法)撳下手柄,即可解除鎖定.
      注意:攪拌車行駛時,應(yīng)將卸料槽推至不工作的位置鎖定.
      (8)加長槽鎖緊裝置
      加長槽不用時,固鎖加長槽在擋泥板上.
         四、沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操縱系統(tǒng):



      控制系統(tǒng)為桿系操縱
      桿系操縱分布在駕駛室內(nèi)及車尾,駕駛室內(nèi)采用軟軸以及防逆轉(zhuǎn)鎖柄控制,用于控制鎖定攪拌筒的轉(zhuǎn)向,保證車輛運(yùn)行時攪拌筒處于攪動狀態(tài),以防車輛在行駛途中發(fā)生意外,使得拌筒逆轉(zhuǎn).車尾兩側(cè)及上方均有桿系控制系統(tǒng),扳動任一操作手柄,桿系即可帶動液壓泵的調(diào)節(jié)手柄及發(fā)動機(jī)油門,以調(diào)節(jié)液壓油的流量及方向,從而控制攪拌筒的工作狀態(tài).
        1.機(jī)架(下圖): 機(jī)架由副車架,前支架,后支架等組成.副車架與底盤車架聯(lián)結(jié),其上裝有托輪用以支撐拌筒. 1.前支架 2.副車架 3.后支架 4.托輪

      2.沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車供水系統(tǒng)
      供水系統(tǒng)主要用于攪拌車的清洗.我公司混凝土攪拌車采用氣壓供水方式:



      氣壓供水系統(tǒng)氣路水路示意圖
      氣壓供水方式:在減速機(jī)上方設(shè)有清洗水箱,打開氣管路控制開關(guān),打開控制閥,高壓水流即可噴出.氣壓水箱容量為400L,僅用于對攪拌車進(jìn)行沖洗,不許作為運(yùn)送預(yù)拌混凝土的補(bǔ)水,以防改變混凝土的品質(zhì)。
        3.其它他部分
      預(yù)拌混凝土和原材料進(jìn)入拌筒的導(dǎo)料斗,在拌筒側(cè)裝有擋漿橡皮.料斗中焊有高強(qiáng)度耐磨襯板以提高其耐磨性.
      1).拌筒防跳止動器:
      它的作用是在拌筒空載的情況下,車輛行駛在凹 凸不平的路面時防止拌筒跳動.
      2).溜槽:
      拌筒反轉(zhuǎn)卸料時,混凝土通過溜槽的導(dǎo)向進(jìn)入卸料斗


      3).上下扶手:
      本車在卸料斗處兩側(cè)均裝有上下扶手,以方便進(jìn)料操作和進(jìn)料斗.溜槽等的沖洗,以及安全操作.

       

         4.沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操作規(guī)程


       

      沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車操作如下:

      1、啟動前應(yīng)對機(jī)械系統(tǒng)各部位認(rèn)真檢查,確認(rèn)良好后方可啟動。

      2、攪拌罐體操作程序:在駕駛室打開電源開關(guān)-啟動主車發(fā)動機(jī),待發(fā)動機(jī)氣壓到6個壓后,踩下離合器,拉開取力器開關(guān)后緩緩松開離合器。

      3、取力器運(yùn)轉(zhuǎn)時,再到攪拌罐操作桿處操作:按上圖操作示意圖:”攪拌”.”攪動”.”停止”.”卸料”.”加速”,均在車輛的一個操縱點進(jìn)行操縱。

      4、啟動前,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“停止”位置

      5、啟動后,應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置,放去筒內(nèi)積水。

      6、裝料時,攪拌操縱桿應(yīng)放在“攪拌”位置。

      7、運(yùn)輸前,卸料槽必須固定在“行駛”位置,防止擺動。

      8、操作操縱桿時,應(yīng)在“停止”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

      9、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,從裝料、運(yùn)輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,環(huán)境溫度低于+25攝氏度,上述時間不得超過90分鐘。冬季施工時,應(yīng)切實做到:開機(jī)前檢查是否結(jié)冰;下班時認(rèn)真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,關(guān)閉水箱開關(guān),將控制手柄置于“停止”位置。               

      10、搞好文明施工,桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輪等部位進(jìn)行清洗。

      注意:無論是將操作手柄從進(jìn)料側(cè)撥至出料側(cè)還是從出料側(cè)撥至進(jìn)料側(cè),皆應(yīng)使其在空檔位置稍作停留,待筒體停止轉(zhuǎn)動后方可撥至下一操作位置。

      進(jìn)料前應(yīng)檢查攪拌筒內(nèi)是否有水,如有積水,將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在700-1000轉(zhuǎn)/分,將操縱手柄撥至出料位置,以便排除積水。

      預(yù)拌混凝土操作介紹:
      1).預(yù)拌混凝土進(jìn)料攪拌:
      在發(fā)動機(jī)怠速的情況下,將操作手柄撥至”攪拌”的”加速”位置:
      2).預(yù)拌混凝土的攪動與攪拌車的行駛:
      將操作手柄撥至”攪動”位置,攪拌筒處于攪動狀態(tài).攪拌車行駛前須將駕室內(nèi)防逆轉(zhuǎn)鎖鉤鎖定操縱桿系.
      3).解除鎖定:將操作手柄向”進(jìn)料攪拌”側(cè)推到位,如在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作,只要將手柄退出  鎖定位置,即可解除鎖定。
      4).預(yù)拌混凝土的出料:將操作手柄撥至卸料的”低速”或”高速”位置,同時應(yīng)鎖定卸料槽于某一工作位置;
      5).攪拌筒的停轉(zhuǎn):將操作手柄撥至”停止”.
      6.用攪拌車拌制混凝土:
      1).進(jìn)料

      先注入總水量2/3的水;將1/2的骨料.1/2的砂.全部的水泥依次送入攪拌筒,隨后再將余下的1/2砂送入;最后再將余下的1/2的骨料和1/3的水送入;
      2).攪拌筒轉(zhuǎn)速及攪拌時間

      進(jìn)料時攪拌筒轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分;攪拌時攪拌筒的轉(zhuǎn)速:6—10轉(zhuǎn)/分;攪拌時間: 進(jìn)料完成后: 10—16分鐘.
      2).攪動.出料
      攪拌完畢后的攪動及出料方法與前述相同.
        7.氣壓式供水操作:
      1). 關(guān)閉出水管路和排氣管路球閥,打開工具箱旁的氣壓管路球閥,氣壓水箱開始充氣
      2). 待壓力表壓力上升到0.2Mpa時,打開出水管路球閥.
      3 ).沖洗上裝各部件時,方法同水泵式?jīng)_洗方法
      4).沖洗完畢后關(guān)閉氣壓管路球閥,打開排氣管路球閥
      5).氣壓水箱加水時,關(guān)閉氣壓管路球閥,打開排氣管路球閥,打開進(jìn)水管路球閥,用消防龍頭接口進(jìn)行加水.當(dāng)水位浮標(biāo)到達(dá)液位計最高位置時,停止加水.
      氣壓水箱使用注意點:
      ①調(diào)壓閥的壓力調(diào)定壓力嚴(yán)禁超過0.4Mpa
      ②在沖洗時,請勿關(guān)閉攪拌車發(fā)動機(jī)(保證儲氣筒能正常工作)
      ③沖洗完畢,關(guān)閉氣管路球閥,打開排氣管路球閥(保持水管路為常壓狀態(tài))

                     

      沙漠?dāng)嚢柢?/span>|六驅(qū)越野攪拌車緊急故障處理方法:

      一旦液壓泵或汽車發(fā)生故障時,攪拌筒不能工作,應(yīng)迅速將拌筒內(nèi)的混凝土排出,可按以下緊急驅(qū)動步驟進(jìn)行驅(qū)動:
      1.準(zhǔn)備好應(yīng)急軟管(需另購,不屬于本車附件);
      2.將故障車(被驅(qū)動車)熄火,卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭;
      3.將救援車(驅(qū)動車)熄火,將其液壓馬達(dá)的高壓油管接頭卸下,用應(yīng)急油管與故障車上 液壓 馬達(dá)的對應(yīng)接頭軟管相連接;
      4.將故障車的回油管路接入救援車的回油接口上;
      5.發(fā)動救援車,將其操縱手柄撥至出料位置,故障車內(nèi)的混凝土即被排出;
      6.緊急驅(qū)動完畢后,將救援軟管卸下,并恢復(fù)兩車原狀.
         管路連接中,所有暴露在外的管路接頭均需要密封防塵.

      (故障車救援示意圖如下)

      液壓馬達(dá)發(fā)生故障時
      換上新的液壓馬達(dá),使拌筒回復(fù)正常工作
                                  

      操作注意事項
      1、一般操作時的重要注意事項
      2、汽車停車后
      在要進(jìn)行進(jìn)料.出料等操作而需離開駕駛室時,務(wù)請拉好車輛的駐車制動,然后再進(jìn)行操作。
      3、使用接長槽時
      請勿把手伸到主卸料槽和接長槽的連接部分之間.
      4、防止作業(yè)時的掉下事故
      若扶手,腳蹬,擋泥板等處發(fā)生龜裂.粘油.結(jié)冰等時,則有掉下的危險,因此作業(yè)前一定要進(jìn)行檢查.
      發(fā)生故障時,請將故障修復(fù)后再使用.
      5、在拌筒運(yùn)轉(zhuǎn)時,請不要接近料斗和拌筒口.
      由于轉(zhuǎn)動中接觸拌筒很危險,所以請不要接近筒口,也不要向里窺看.
      也請注意不要讓他人接近或窺看拌筒口.
      6、進(jìn)行清洗,加油,加潤滑油脂等工作時的重要注意事項
      進(jìn)行以下工作時,務(wù)請將”攪拌”操作桿置于空擋,并將發(fā)動機(jī)熄火.發(fā)動機(jī)鑰匙拔出后,一定由操作者攜帶,以免發(fā)生人身事故.
      7、對站在進(jìn)料斗.攪拌筒筒口.拌筒托輪.后車架.拌筒刮漿板口的混凝土進(jìn)行沖洗及鏟除作業(yè)時.
      8、對拌筒.拌筒托輪.減速機(jī).操作控制桿件.驅(qū)動軸等進(jìn)行檢修,以及加油,加潤滑脂和換油時.
      9、翻起進(jìn)料斗,進(jìn)行清理作業(yè)及換密封橡皮圈時.
      操作桿置于空擋停止發(fā)動機(jī)進(jìn)行作業(yè)的理由
      為防止在拌筒運(yùn)轉(zhuǎn)時,發(fā)生卷入轉(zhuǎn)動部位事故.

                進(jìn)行拌筒內(nèi)混凝土鏟除作業(yè)時重要注意事項
      在拌筒內(nèi)進(jìn)行鏟除等作業(yè)時,務(wù)請遵守以下事項,如不注意,可能會發(fā)生人身事故.
      防止拌筒轉(zhuǎn)動的操作順序
      ⑴后部操作手柄確實置于空檔位置.
      ⑵發(fā)動機(jī)停止工作.
      ⑶拔出發(fā)動機(jī)的鑰匙,由操作人員攜帶保管.
      ⑷將清楚寫有”拌筒內(nèi)有人工作”的警示牌子,掛在駕駛室門上.
      ⑸在拌筒內(nèi)作業(yè)時,務(wù)必對拌筒采取防止轉(zhuǎn)動措施.
      a.將U型鉗牢牢地固定在拌筒滾道與拌筒托輪之間的左右拌筒滾道上.
      b.啟動一下發(fā)動機(jī),將手柄置于進(jìn)料以及出料位置,確認(rèn)拌筒有無旋轉(zhuǎn)及U型虎鉗有無脫落.
      c.U型虎鉗,務(wù)請使用市面上銷售的C型強(qiáng)力型虎鉗,最大開口尺寸為125mm,耐荷載為5500kg左右.
      d.使用U型虎鉗時,托輪罩殼必須拆除.
      3.3.2鏟除作業(yè)時的注意事項
      ⑴鏟除作業(yè)時,應(yīng)左右對稱地一點一點地進(jìn)行.
      ⑵鏟除作業(yè)應(yīng)在粘附的混凝土并不多時就進(jìn)行.
      注:每次使用完后應(yīng)清洗拌筒內(nèi)部.
      ⑶ 萬一粘有大量混凝土?xí)r,請將粘著部位置于正下方.


      ⑷ 方法
      a.將進(jìn)料斗向上翻起,然后卸下拌筒口處延伸密封板.
      b.卸下拌筒檢修孔蓋板,鏟除混凝土結(jié)塊.
      3.4 把進(jìn)料斗翻起進(jìn)行鏟除作業(yè)
      在料斗懸臂的固定用螺栓孔和料斗支撐架之間有臨時固定用螺栓孔.請將卸下的螺栓臨時固定在這一孔上,然后再進(jìn)行鏟除作業(yè)等.這樣,即使料斗不慎翻轉(zhuǎn)過來,也因有螺栓臨時固定,使其中途停止,從而能防止事故于未然.
      3.5 嚴(yán)守注意事項的理由
      3.5.1 如果不知有人在拌筒內(nèi)作業(yè),而操縱操作手柄時,有可能發(fā)生預(yù)料不到的生命事故
      3.5.2 進(jìn)行鏟除作業(yè)時,如在一個地方鏟除粘附混凝土過多時,這個地方便會變輕,從而使粘附相反方向的 混凝土對拌筒產(chǎn)生偏載荷(偏重),引起液壓裝置滑動部的輕微漏油,使拌筒突然轉(zhuǎn)動.
      3.5.3 混凝土清理作業(yè)時請務(wù)必佩戴防護(hù)具
      (1)請使用防塵面具
      不使用防塵面具,長時間地進(jìn)行鏟除作業(yè)時,可能會引起矽肺病.
      (2)請使用保護(hù)眼鏡
      不使用保護(hù)眼鏡進(jìn)行作業(yè)時,如混凝土碎片進(jìn)入眼內(nèi),有引起失明的危險.
      (3)請使用耳塞
      不使用耳塞進(jìn)行鏟除作業(yè)時,有引起聽力下降的危險.
      3.5.4 使用電機(jī)水泵時的重要注意事項
      使用供水裝置時,務(wù)必遵守以下事項.否則,可能發(fā)生人身事故或車輛火災(zāi).
      (1)若發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線(電氣配線)被支架磨損時,應(yīng)立即修補(bǔ),并注意不要使其再接觸,
      以免在電池的充電中,發(fā)生短路而起火的危險.
      (2) 冬季施工如遇水泵凍結(jié),可灌入40-60的溫水解凍,不得使用60℃以上熱水.
      4.6.2 潤滑油加注點示意圖詳解

       

      沙漠?dāng)嚢柢噟六驅(qū)越野攪拌車使用保養(yǎng)注意事項

      a.對于新購入的車輛,初次使用50小時,要及時檢查螺栓,是否有松動現(xiàn)象:包括筒體前端減速機(jī)法蘭與減速機(jī)連接螺栓、托輪與機(jī)架的連接螺栓、托輪上的緊固螺栓、前臺U型螺栓、減速機(jī)與前臺連接螺栓以及液壓系統(tǒng)的各個連接螺栓等;以后每月定期檢查一次。(螺栓的擰緊力矩見表一)

      b.每天行車前檢查托輪與滾道的結(jié)合面潤滑脂是否干澀,應(yīng)及時補(bǔ)充,保持良好的潤滑效果。
      攪拌運(yùn)輸車發(fā)動前,必須進(jìn)行全面檢查,各部件是否正??煽?操作是否靈活.
      泵.馬達(dá).減速器等元件必須遵照產(chǎn)品說明書的要求進(jìn)行保養(yǎng).
      液壓,氣壓各系統(tǒng)管路是否密封牢固,有磨損.漏油.漏氣等現(xiàn)象,應(yīng)及時檢查排除.
      定期檢查攪拌葉片的磨損情況,并要做到及時修補(bǔ).
      定期查看減速器是否有異?,F(xiàn)象,油不足時,應(yīng)及時補(bǔ)充.
      潤滑:見各部分的潤滑油加注表
      根據(jù)需要,在轉(zhuǎn)動部位或滑動部位加注或涂敷潤滑油.涂敷潤滑油時,應(yīng)讓轉(zhuǎn)動部位邊轉(zhuǎn)邊敷.加油前,應(yīng)將粘附在油嘴上的積灰揩凈.
      潤滑油加注表
        c.至少每月打開一次托輪護(hù)罩,清理內(nèi)部的油污;通過托輪上的黃油嘴,向托輪內(nèi)部注入潤滑油脂。

      注意:

      1.攪拌筒內(nèi)作業(yè)時,必須在停車、關(guān)閉發(fā)動機(jī)并保證周圍有人的情況下進(jìn)行,否則會發(fā)生嚴(yán)重的人身事故!

       2.用戶維護(hù)和保養(yǎng)困難時,可聯(lián)系制造商服務(wù),否則造成的車體損壞或人身意外我公司概不負(fù)責(zé);

      3.最大總質(zhì)量狀態(tài)下,攪拌行駛最高車速不能超過50km/h,爬坡(≤14%)行駛時不能超過20km/h。

      溫馨提示:

      a.要及時清理攪拌筒葉片上附著的混凝土!

      b.要注意經(jīng)常檢查,同時使用一年后應(yīng)進(jìn)行預(yù)防性修理

      每次在車輛發(fā)動前,檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位,保證油位指示在視窗范圍內(nèi);液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油,造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

      a)保證傳動軸至少每月加注一次潤滑油;

      b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動,以保障系統(tǒng)的安全,必要時更換螺栓

      c)至少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性

      d)應(yīng)及時檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和控制開關(guān)的性能,保障其正常工作,油溫一般在65℃左右,冷卻風(fēng)扇會自動開啟

      e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示,當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時,應(yīng)及時更換濾芯,對于使用期限在一年以上的濾芯,即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi),也應(yīng)更換濾芯;要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品

      f)液壓油要定期更換,首次運(yùn)行500工作時,以后每2000工作時或至少一年更換一次液壓油,濾芯應(yīng)同時更換(對于一體式的油路散熱器,無壓力表指示,應(yīng)遵循本條更換濾芯)液壓系統(tǒng)用油量及品牌見表二

      注意:1. 每次換油后,必須檢查整個系統(tǒng)的密封性能,重新緊固所有的螺栓,必要時更換新的密封元件;

      2.加油或換油時,發(fā)動機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài),否則將造成液壓系統(tǒng)損壞;

      3.嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用,或使用不合格的液壓油;

      4.更換掉的液壓油,應(yīng)妥善保管和處理,不要隨意倒掉,注意保護(hù)環(huán)境,避免污染;

      5.在新?lián)Q好液壓油后,讓發(fā)動機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下,空轉(zhuǎn)10~15分鐘,檢查油位是否合適。

      3.水路系統(tǒng)

      1)功能簡述

      每次在車輛發(fā)動前,檢查油路散熱器和減速機(jī)的液壓油位,保證油位指示在視窗范圍內(nèi);液壓系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)常保持清潔和密封,以免塵粒和水份等污染系統(tǒng)液壓油,造成系統(tǒng)不能正常工作或損壞。

      a)保證傳動軸至少每月加注一次潤滑油;

      b)經(jīng)常性檢查管路及液壓系統(tǒng)的緊固螺栓是否有松動,以保障系統(tǒng)的安全,必要時更換螺栓

      c)至少每季度檢查一次液壓泵、液壓馬達(dá)、減速機(jī)及油路的密封性

      d)應(yīng)及時檢查油路散熱器的風(fēng)冷卻風(fēng)扇和控制開關(guān)的性能,保障其正常工作,油溫一般在65℃左右,冷卻風(fēng)扇會自動開啟

      e)注意觀察油路散熱器上的真空表指示,當(dāng)指針位于紅色區(qū)域時,應(yīng)及時更換濾芯,對于使用期限在一年以上的濾芯,即使指針不在紅色區(qū)域內(nèi),也應(yīng)更換濾芯;要使用同一生產(chǎn)單位的產(chǎn)品

      f)液壓油要定期更換,首次運(yùn)行500工作時,以后每2000工作時或至少一年更換一次液壓油,濾芯應(yīng)同時更換(對于一體式的油路散熱器,無壓力表指示,應(yīng)遵循本條更換濾芯)液壓系統(tǒng)用油量及品牌見表二

      注意:

      1. 每次換油后,必須檢查整個系統(tǒng)的密封性能,重新緊固所有的螺栓,必要時更換新的密封元件;

      2.加油或換油時,發(fā)動機(jī)必須處于停止?fàn)顟B(tài),否則將造成液壓系統(tǒng)損壞;

      3.嚴(yán)禁不同牌號的液壓油混合使用,或使用不合格的液壓油;

      4.更換掉的液壓油,應(yīng)妥善保管和處理,不要隨意倒掉,注意保護(hù)環(huán)境,避免污染;

      5.在新?lián)Q好液壓油后,讓發(fā)動機(jī)在攪拌筒不轉(zhuǎn)的情況下,空轉(zhuǎn)10~15分鐘,檢查油位是否合適。

      2)使用與維護(hù)

      對于氣壓供水系統(tǒng),裝水按照《水箱使用說明與警告》進(jìn)行操作,加水量一般在水箱的3/4處為宜;車輛在行駛時水路系統(tǒng)中各個閥門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài),以免影響車輛的制動性通,或燒結(jié)磨擦片,從而影響車輛的制動性能。

      氣壓供水的水箱雖然為低壓力容器,但禁止隨意焊接和改動,避免重物撞擊;水位顯示管和濾網(wǎng)(水泵供水)應(yīng)經(jīng)常檢驗,發(fā)現(xiàn)問題及時維修或更換,以免堵塞,影響水位判和正常供水;對于各種閥體要經(jīng)常檢查是否堵塞或是否有工作異常,對個別部位要進(jìn)行潤滑;在有結(jié)冰可能的環(huán)境中使用時,供水系統(tǒng)必須排空存水,防止管路凍裂;經(jīng)常檢查系統(tǒng)的密封性,拆卸修理后關(guān)鍵部位要涂螺紋密封膠。水泵供水系統(tǒng)可以從水箱口處加水,也可以利用專門設(shè)計的進(jìn)水管路加水,采用專用進(jìn)水管路加水時操作參見<水箱使用說明及警告>;水泵開啟之前必須保證水泵以后水路中的閥門至功能簡述

      少有一處處開戶狀態(tài),否則易造成水泵損壞。為保證水泵能安全可靠的供水,應(yīng)經(jīng)常檢查水泵的連接狀態(tài),禁止無水空轉(zhuǎn),冬季使用時,停車后供水系統(tǒng)的水必須排盡,否則將會造成管路凍裂損壞。定期清理水泵葉片,保證正常的供水流量。

      3). 操縱系統(tǒng)功能介紹

      操縱系統(tǒng)通過調(diào)節(jié)變量泵的擺臂,來控制變量泵的液體流向,控制液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)向,從而實現(xiàn)攪拌筒的轉(zhuǎn)向來完成攪拌和卸料作業(yè);通過調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速大小,實現(xiàn)攪拌筒的無極調(diào)速。為方便用戶操作,控制系統(tǒng)一般包括室內(nèi)操縱和室外操縱:室內(nèi)操縱方便駕駛員隨時進(jìn)行攪拌筒的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié);室外操縱和合于工地和現(xiàn)場操作。

       4.7保養(yǎng)與檢修表

      b. 將原高壓油管從液壓油泵上拆下,并用管堵堵上,以防止液壓馬達(dá)內(nèi)的液壓油漏掉,同時將為避免發(fā)生故障,延長攪拌車使用壽命,務(wù)請加強(qiáng)保養(yǎng)與檢修工作

      5.常見故障及處理

      檢修部位

      檢修內(nèi)容

      檢修時間

      發(fā)現(xiàn)問題時的處理措

      加油間隔時間

      日常

       

       

      攪拌系統(tǒng)

      拌筒托輪

      有無過度磨損.松動及不正常的聲音

       

      修整或更換

       

      拌筒滾道

      有無過度磨損

       

      修整或更換

       

      拌筒內(nèi)部

      是否粘結(jié)有混凝土

       

      鏟刮掉

       

      卸料槽轉(zhuǎn)動部分

      轉(zhuǎn)動是否靈活

       

      適時加圖潤滑脂

       

      與車架連接裝置

      有無松動

       

      擰緊

       

      驅(qū)動系統(tǒng)

      減速機(jī)

      有無漏油
      油量是否夠
      油內(nèi)是否有雜質(zhì)

       

      每6個月

      初用6個月或行駛10000公里后(以時間上先輪到的為準(zhǔn)),進(jìn)行換油,以后每行駛兩年或行駛40000公里(亦以時間上先輪到的為準(zhǔn)),再行換油

      傳動軸

      連接法蘭螺絲有無松動
      萬向節(jié)有無松動

       

      擰緊或更換

       

      操作系統(tǒng)

      操作手柄.駕駛室內(nèi)操作手柄

      操縱是否到位.靈活

       

      調(diào)整或更換

       

      液壓系統(tǒng)

      液壓油

      液壓油狀況如何

       

      每3個月

       

      按照液壓系統(tǒng)供應(yīng)商要求進(jìn)行

      油箱.冷卻器

      有無污垢.漏油,油量是否夠

       

      清洗.修整.加油

       

      濾油器

      有無污垢

       

      每3個月

      更換

      第一次使用250小時后更換(包括液壓油),以后每行駛20000公里或每年更換一次。

      泵.馬達(dá).各類閥

      有無漏油

       

      擰緊或更換

       

      油管

      有無漏油.損傷

       

      擰緊或更換

       

      供水系統(tǒng)

      蜂鳴器

      能否正常工作

       

      更換

       

      水管

      是否漏水

       

      收緊卡箍或更換

       

       

      故障狀態(tài)

      檢查程序

      檢查結(jié)果

      推測原因

      處理措施

      攪拌筒進(jìn)料出料方向都不轉(zhuǎn)動

      檢查操作桿系有無異常

      桿系部件脫落或損壞

      桿系部件

      桿系按正規(guī)安裝或更換

      檢查伺服閥的動作情況(拆下操縱桿系,進(jìn)行手動操作)

      伺服機(jī)構(gòu)手扳仍沒有動作

      伺服閥失靈

      更換伺服閥或拆開修理

      壓力測定

      壓力正常

      高壓溢流閥失靈

      更換或拆開修理

      油馬達(dá)損壞

      更換

      減速機(jī)損壞

      更換或拆開修理

      壓力不正常

      升壓溢流閥失靈

      更換升壓溢流閥或拆開修理

      油馬達(dá)內(nèi)泄漏大

      更換油馬達(dá)

      液壓泵內(nèi)泄漏大

      更換液壓泵

      壓力為0

      液壓泵損壞

      更換或修復(fù)液壓泵

      高坍落度預(yù)拌混凝土?xí)r能轉(zhuǎn)動,低坍落度預(yù)拌混凝土?xí)r不能轉(zhuǎn)動

      檢查液壓油和油箱油量

      污染.太濃或油量不夠

      工作油不好或油量不夠

      換油或補(bǔ)充油(換油時必須將油泵.馬達(dá)殼體以及油箱清洗干凈)

      壓力測定

      壓力正常

      高壓溢流閥失靈

      更換或拆開修理

      壓力低于正常值

      溢流壓力低

      更換升壓溢流閥或拆開修理

      液壓泵效率低

      更換液壓泵

      油馬達(dá)效率低

      更換油馬達(dá)

      發(fā)動機(jī)怠速時拌筒不轉(zhuǎn)動,提高轉(zhuǎn)速拌筒雖轉(zhuǎn)動,但不按規(guī)定的轉(zhuǎn)動

      檢查液壓油
      檢查油量
      檢查過濾網(wǎng)
      檢查液壓油管

      污染或太濃
      不足
      堵塞
      損壞

      液壓油不好,油路堵塞

      更換液壓油
      補(bǔ)充液壓油
      更換
      更換油管

      壓力測定

      怠速時接近于0,提高轉(zhuǎn)速壓力上升

      溢流壓力低

      更換升壓溢流閥或拆開修理

      液壓泵效率低

      更換液壓泵

      油馬達(dá)效率低

      更換油馬達(dá)

      拌筒只能向一邊旋轉(zhuǎn)

      檢查伺服閥的動作情況(拆下操縱桿系,進(jìn)行手動操作)

      伺服閥只能向一邊動作

      伺服閥損壞

      修理或更換

      壓力測定

      壓力正常

      不轉(zhuǎn)動一邊的高壓溢流閥失靈

      修理或更換

      故障狀態(tài)

      檢查程序

      檢查結(jié)果

      推測原因

      處理措施

      拌筒只能向一邊旋轉(zhuǎn)

      壓力測定

      壓力正常

      液壓泵的補(bǔ)充單向閥失靈

      修理或更換

      拌筒進(jìn)行脈動旋轉(zhuǎn)

      檢查操縱桿系的搖動松弛(伺服調(diào)節(jié)器桿的緊固螺釘和定位螺釘松動)

      有搖動松動的情況

      緊固調(diào)整

      測定壓力有無波動

      壓力波動

      升壓溢流閥動作不好

      修理或更換

      單向閥動作不好

      修理或更換

      壓力正常

      伺服調(diào)節(jié)器動作不好

      修理或更換

      操縱桿系稍一動作,拌筒即高速旋轉(zhuǎn)

      伺服調(diào)節(jié)器動作不好

      修理或更換

      拌筒托輪發(fā)出異常噪聲

      檢查旋轉(zhuǎn)托輪的平行度和拌筒滾道與托輪的平行度及接觸狀態(tài)

      平行度失常

      平行度失常

      調(diào)整平行度

      機(jī)架變形

      修理校正

      連續(xù)音大

      軸承損壞

      更換

      拌筒口滴漿嚴(yán)重

      檢查進(jìn)料斗安裝位置

      太低

      位置不對

      更換密封橡膠和調(diào)整安裝位置

      密封管的振擺

      振擺太大

      更換密封橡膠和調(diào)整密封管

      混凝土出料不暢

      檢查拌筒內(nèi)有無粘附混凝土

      有粘附

      清除

      葉片有無脫落

      有脫落

      裝好葉片

      水泵不轉(zhuǎn)動

      檢查熔絲

      已斷

      水泵凍結(jié)或雜質(zhì)咬死

      清理后更換熔絲

      未斷

      電線斷線或接地不好

      檢查線路,恢復(fù)

      檢查水泵

      已損壞

      修理或更換

      未壞

      排除其他故障

       

      混凝土攪拌車的散熱器使用及保養(yǎng)的方法

      散熱器不應(yīng)與任何酸、堿或其它腐蝕性性質(zhì)接觸。

      建議使用軟硬水需軟化處理后使用,避免造成散熱器內(nèi)部堵塞及水垢的產(chǎn)生。3

      在使用防凍液,為了避免散熱器的腐蝕,請務(wù)必使用正規(guī)廠家生產(chǎn)且符合國家標(biāo)準(zhǔn)的長效防銹防凍液。

      在安裝散熱器過程中,請不要損壞散熱帶(片)和碰傷散熱器,以保證散熱能力和密封。

      散熱器內(nèi)完全放水再注水時,要先將發(fā)動機(jī)缸體的放水開關(guān)扭開,有水流出時,再關(guān)上,從而避免產(chǎn)生水泡。

      在日常使用中應(yīng)隨時檢查水位,要停機(jī)降溫后加水。加水時,將水箱蓋慢慢打開,作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以防高壓蒸汽油加水口噴出造成燙傷。7

      在冬季為防止結(jié)冰造成芯子破裂現(xiàn)象,如長期停車或間接停車時,應(yīng)將水箱蓋和放水開關(guān),將水全部放出。

      備用的散熱器有效環(huán)境應(yīng)保持通風(fēng)、干燥。

      視實際情況用戶應(yīng)在1~3個月間對散熱器進(jìn)行完全清洗一次芯體。清洗時,用清水沿反進(jìn)風(fēng)向側(cè)沖洗。

      水位計應(yīng)每3個月清洗一次或視實際情況,各部件拆下用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗。

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